Como Funciona o Cálculo Flex?
A forma mais simples é a regra dos 70%: divida o preço do álcool pelo preço da gasolina. Se o resultado for menor que 0,70 (70%), o álcool compensa. Se for maior, prefira a gasolina. Esse limiar existe porque, em média, um carro flex percorre cerca de 30% a menos por litro de etanol do que por litro de gasolina.
Porém, essa média nem sempre reflete o seu veículo. Para o cálculo mais preciso, use os campos de consumo real: nossa calculadora divide o preço pelo consumo de cada combustível, obtendo o custo por quilômetro — a métrica definitiva para comparar combustíveis.
A Regra dos 70% Ainda Vale em 2026?
Sim, como estimativa geral. No entanto, a proporção ideal varia entre modelos: carros mais modernos com injeção direta de etanol chegam a 75–77% de eficiência relativa, enquanto modelos mais antigos ficam em 65–68%. Verifique o consumo urbano e rodoviário do seu carro no site do INMETRO e use os campos avançados desta calculadora para um resultado personalizado.
Por Que o Consumo Real Faz Diferença?
O consumo real depende de hábitos de direção, trânsito, temperatura e estado do veículo. Um carro com filtro de ar sujo, pneus calibrados abaixo do ideal ou fluido de arrefecimento degradado pode consumir até 15% a mais. Registre seus abastecimentos regularmente no app Gas2 para ter o consumo médio atualizado automaticamente.
Perguntas Frequentes sobre Álcool vs Gasolina
O álcool faz mal ao motor?
Não. Motores flex são projetados para rodar com etanol, gasolina ou qualquer mistura. O etanol, inclusive, lubrifica melhor as peças internas e tem octanagem mais alta.
Por que o álcool fica mais barato em algumas épocas?
O preço do etanol varia com a safra da cana-de-açúcar. Entre abril e novembro (período de colheita), os preços costumam cair. Fique de olho e use esta calculadora para pegar o melhor momento.
Qual combustível emite menos CO₂?
O etanol emite menos CO₂ líquido por km rodado, pois a cana-de-açúcar absorve CO₂ durante o crescimento. A pegada de carbono do etanol brasileiro é até 70% menor que a da gasolina.